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硬件天才回归造车,是因为苹果无人可用了么?-泛亚电竞平台

发布时间:2021-04-17    来源:泛亚电竞76941

本文摘要:在汽车制造方面,苹果似乎有点像谷歌把无人驾驶汽车从世界上掉下来的公众。

在汽车制造方面,苹果似乎有点像谷歌把无人驾驶汽车从世界上掉下来的公众。泰坦计划(ProjectTitan)长期以来一直被称为科学技术江湖,苹果公司否认这个项目是为了制造汽车而产生的,但是根据各种迹象,泰坦计划是无人驾驶电动汽车项目,经历了很多波折后,这个计划又回到了掌门人。今天上午(公共编号:)报道了华尔街日报的消息,据说苹果公司已经退休的经营干部Bob株Mansfield负责管理无人驾驶电动汽车项目泰坦计划。这个消息和泰坦计划本身一样,没有得到苹果公式和Bob对Mansfield本人的证明。

如果这件事是真的,苹果为什么不雇佣这位老手呢?BobMansfield的回归不会给泰坦计划带来什么?硬件天才BobMansfieldBobMansfield于1982年毕业于美国德克萨斯州大学奥斯丁分校的电机专业,UTTAustin不像斯坦福、麻省理工那样世界闻名,但也是美国最差的公立学校之一Mansfield大学毕业后,曾在绘画公司RaycerGraphics兼任工程副社长,后来RaycerGraphics公司被苹果收购,Mansfield再次加入苹果,成为苹果硬件工程的高级副社长,管理iPhone、iPod、Mac等产品的硬件工程业务。Mansfield显然是天才硬件技术人员,从1999年加入苹果公司开始,在硬件方面为苹果提供了很多成果。从2005年开始监督Mac的生产,提供了数十种突破性的Mac产品,包括MacBookAir和多功能一体化iMac系列等。从2010年开始管理iPhone和iPod的监督开发,这两种产品的顺利与否需要多言,在iPad的生产过程中也立下了不容忽视的汗马功劳。

也就是说,Bob在公司的评价很低,各级员工也很钦佩,参加了很多有名的世界产品后,感到有名,想急流勇退。2012年夏天,苹果宣布BobMansfield退休,他的职务由副手、原iPado硬件工程副社长DanRiccio接替。这本来是一个完整的故事结局,但意味着两个月后,苹果宣布BobMansfield不会回到苹果,兼任硬件工程高级副社长,但他不属于Apple任何部门,必须向CEO上报。

关于这件事,业界传闻和媒体报道有各种各样的意见,其中最广泛的意见之一是Bob辞去Bob的Mansfield职务后,硬件部门的高级技术人员向CEOCook指责新的离职负责人Dan和Riccio能力受到限制,无法胜任这个职务,所以Cook寻找Mansfieldto希望留下协助DanRiccio的熟悉情况,给他的巴士不能拒绝的价格代码。从表面上看,Riccio在短时间内从iPad产品领域转变为管理该公司硬件的唯一产品领域,兼任整个硬件团队的领导者的变化并不成功。但从深层次来看,Mansfield的突然辞职使整个硬件团队措手不及,侧面证明了苹果在硬件团队领导的核心人才不足。Mansfield回到苹果一年后,立即解散低管层,负责管理类似项目。

从那以后,Mansfield之后消失了,管理任何项目都不知道。据今天的爆炸报道,他接管泰坦计划,计算也符合常识。Mansfield是泰坦计划的未来吗?总之,苹果的汽车制造计划发展并不成功。

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今年1月,该项目负责人Steve将Zadesky以个人理由离开工作了16年的苹果。此外,该计划仍然被媒体唱衰,甚至有媒体报道称泰坦计划死胎。

这份报道似乎有点不真实,但由于这个计划受到阻碍,延期是板钉的事实。根据多次参加泰坦计划项目的苹果前软件技术人员Briansumner爆炸,苹果汽车产生的数据量非常大,如果必须保留这些数据,苹果就必须大幅度调整和提高自己的云结构所以苹果本来是期待在2020年推出自己的电动车的,后来却把日期推迟到了2021年。

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苹果的泰坦计划团队已经有约600名员工,以前外国媒体整理了苹果对泰坦计划的招聘名单,其中硬件和电池件和电池方面有非常丰富经验的专家,包括以前开发过汽车安全系统的RobertGough能源实验室兼任研究员的特斯拉前员工JohnIreland,以前在福特公司兼任混合动力引擎工程师的DavidPerner说明了苹果在制造汽车方面的决心。但意味着有决心是没有用的。苹果的目标可能需要领先于特斯拉,改变人们对电动汽车的固有观念,这也符合苹果的一贯风格,苹果不是发明者的新行业,而是乘机占领一些行业,用财力、人力填补的研究开发能力改变行业。

然而,在这条路上,苹果很少有能力要求胜负。苹果对产品的态度一直是硬件和软件的融合销售。在软件方面,苹果有这个强大的技术团队和深刻的基础,在硬件方面,Mansfield多次退休给苹果带来骚动,苹果被迫返还高薪,证明了苹果在硬件方面的人才不足,或者缺乏重要的人物。

Mansfield的回归可能会给泰坦计划带来新鲜血液。但是,迄今为止Mansfield专业从事的硬件也有从PC到移动的跨度,非常顺利,但是从轻量级消费电子产品到电动汽车的跨度似乎比以前的工作低了一个维度。

Mansfield确实接管了泰坦计划,能否为苹果创造汽车市场的新天地还很难说,但现在苹果可能信赖这个天才。原始文章允许禁止发布。下一篇文章发表了注意事项。


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